Os contratos futuros de petróleo encerraram a sessão em queda nesta quinta-feira (29). O movimento foi influenciado por relatos de novas tentativas de diálogo entre os governos dos Estados Unidos e do Irã para buscar um acordo que encerre o conflito no Oriente Médio.
Na ICE, em Londres, o petróleo Brent com vencimento para janeiro registrou retração de 0,84%, o equivalente a US$ 0,78, fechando cotado a US$ 110,80 o barril. Na Nymex, o WTI para dezembro recuou 0,76%, ou US$ 0,78, encerrando o dia a US$ 102,00 o barril.
Negociações e repercussão política
A desvalorização da commodity acompanhou pronunciamentos do vice-presidente dos EUA, JD Vance, a respeito das conversas com Teerã, além de comentários reforçados pelo presidente Donald Trump durante a quinta-feira.
Do lado iraniano, o presidente do Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, declarou por meio de uma rede social que qualquer progresso nas tratativas depende da aceitação prévia de sete condições estabelecidas pelo governo de Teerã.
Conforme informações do site Semafor, a Casa Branca conduz negociações voltadas a um pacto de paz temporário, embora enfrente desafios para concretizar a medida. Entre os obstáculos apontados está o risco de retomada de ataques contra o território iraniano após as eleições de meio de mandato norte-americanas.
No âmbito militar e governamental, o secretário de Defesa, Pete Hegseth, desligou o principal encarregado pelo planejamento estratégico do Pentágono, dando continuidade a uma sequência recente de demissões de oficiais generais.
Riscos geopolíticos e mercado
Apesar do recuo nos preços, os operadores de mercado continuam atentos aos riscos persistentes de novos ataques a embarcações comerciais no Estreito de Ormuz e a ações ofensivas de houthis direcionadas à Arábia Saudita.
O governo do Irã relatou que três petroleiros sofreram explosções e incêndios nas últimas 24 horas, após colidirem com minas navais ao tentarem cruzar uma rota não autorizada pelo Estreito de Ormuz.
Para o analista Phil Flynn, do Price Futures Group, os perigos associados ao transporte marítimo nas proximidades de Ormuz e do Mar Vermelho seguem em patamares elevados, mesmo com a recuperação parcial dos fluxos no Golfo a patamares anteriores ao conflito.
Na visão de Dennis Kissler, representante do BOK Financial, grande parte dos operadores do mercado ainda avalia que a ampliação das hostilidades é uma possibilidade iminente.